Ford Bronco Sport 2021: ce que vous devez savoir

Un style unique

Physiquement, le Bronco Sport a des allures de son grand frère, le Bronco. Comme lui, il affiche une silhouette carrée et athlétique. À l'avant, il a une configuration similaire à celle du Bronco, avec l'écusson et la bande LED qui sortent des phares. Le revêtement en plastique noir autour des passages de roue et sur les côtés lui donne une allure sportive.

Ne cherchez pas de version deux portes cependant. Le Bronco Sport ne se décline qu’en mode 4 portes. Les amateurs pourront toutefois lui offrir un petit look unique, puisqu’il est disponible en dix teintes. Le Cyber Blast Orange n’est cependant prévu que pour le modèle haut de gamme Badlands.

La partie arrière du Bronco Sport est toute aussi reconnaissable. Elle est équipée d’une vitre rabattable, et de feux arrière au DEL.

L’habitacle est aussi stylé que l’extérieur. Le toit surélevé offre un vaste dégagement pour la tête, et l’espace de chargement, le plus imposant de la catégorie, permet de loger deux vélos (de montagne, évidemment!), si vous avez l’accessoire optionnel pour le faire. On a même prévu un bac de rangement sous le siège arrière pour y loger vos vêtements boueux, une fois la randonnée terminée. Et certaines versions disposent même de tapis en caoutchouc lavables!

Techno et confortable

Le tableau de bord du Bronco Sport ne dépaysera pas les amateurs de véhicules Ford. On y retrouve les commandes traditionnelles, ainsi qu’un écran tactile de 8 pouces abritant le système multifonction Sync. Apple CarPlay et Android Auto sont aussi au menu, comme il se doit.

Mais le véhicule reçoit aussi des éléments conçus pour rendre sa conduite facile. Il dispose bien sûr d’une caméra de recul de série, et d’une caméra avant pointant vers les sentiers, le cas échéant. Un lave-vitre y est même attaché.

Pour rendre les randonnées hors route encore plus faciles, le Bronco Sport reçoit aussi le système GOAT (pour Go Over Any Terrain), un sélecteur de mode de conduite qui permet de sélectionner des modes plus extrêmes, comme Normal, Eco, Sport, Glissant (Slippery), Sable, Baja, Boue, Rock crawling. Ce dernier n’est cependant offert que sur la version Badlands.

Des moteurs efficaces

Du côté des motorisations, le Bronco Sport emprunte deux moteurs à l’Escape. À l’exception de la version Badlands, tous les modèles sont livrés avec un bloc à trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre. On a ainsi droit à une puissance de 181 chevaux et à un couple de 190 livres-pied.

Avec le Bronco Sport Badlands, on passe plutôt à un moteur à quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 250 chevaux et 277 livres-pied de couple.

Tous les Bronco Sport sont offerts avec la transmission intégrale de série, et une boite automatique à 8 rapports. Ses capacités de remorquage varient de 2000 à 2200 livres, selon le moteur choisi.

Au total, quatre versions du Bronco Sport sont disponibles: Base, Big Bend, Outer Banks et Badlands.