Carle Ford
901 Dollard, Gatineau (près d'Ottawa), QC J8L 3T4
Sans frais :
1 855 860-5861

Ford Maverick 2025
à Gatineau (près d'Ottawa)

Le montant indiqué représente une estimation du montant que vous pouvez vous attendre à payer en dollars canadiens et comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes sont exclues (sauf indication contraire). Les photos représentent le modèle offert mais peuvent varier légèrement en couleur, options, ou caractéristiques. Bien que nous nous efforcions de garantir l'exactitude des informations sur ce site Web, nous vous recommandons de nous contacter directement pour vérifier les détails et obtenir des informations supplémentaires sur le véhicule, y compris la confirmation des prix, des couleurs, des finitions, des options et autres spécifications.En raison de la suspension temporaire du programme provincial Roulez Vert, les véhicules immatriculés entre le 1er février et le 31 mars 2025 ne seront pas admissibles aux rabais gouvernementaux pour véhicules électriques. Les véhicules immatriculés avant ou après cette période pourraient encore être admissibles. Pour plus de détails, veuillez nous contacter directement.
Motricité
TI
Moteur
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
Transmission
Automatique avec surmultiplication
Type de carburant
Essence
 
Économie d'essence estimée
du Ford Maverick 2025
Ville
11.2 L/100 km
Autoroute
7.8 L/100 km
Combinée
9.7 L/100 km
Le kilométrage réel peut varier en fonction des options, conditions et habitudes de conduite et état du véhicule.
Informations complémentaires

Ford Maverick Lobo Standard 2025 : une variante qui fait rêver

Depuis son arrivée sur le marché pour l'année 2022, le Ford Maverick connaît un succès fou. Ford, soucieuse d'offrir aux amateurs ce qu'ils souhaitent, a ajouté des variantes fort intéressantes à la famille Maverick, y compris la version Lobo qui est axée sur la performance. 

Ce modèle, c'est simple, fait rêver. Voyons ce qui le démarque. 

Design

Esthétiquement, ce qui saute aux yeux, c'est la posture du véhicule qui profite d'une suspension abaissée, inspirée de la mode du genre qui avait cours dans les années 80 et 90. Cette nouvelle version Lobo propose une option intéressante aux amateurs de « street trucks. » Le modèle profite d'un carénage plus grand à l'avant, des ailes plus proéminentes, d'un diffuseur à l'avant et de jantes noires uniques. Le toit, lui aussi, emprunte le noir pour un effet lugubre qui capte le regard.

La performance

Mécaniquement, le Ford Maverick Lobo hérite du plus puissant moteur de la gamme, un 4-cylindres EcoBoost de 2,0 litres offrant 250 chevaux et 280 livres-pieds de couple. Une transmission automatique à sept rapports lui est associée. En prime, le châssis est abaissé de 1,27 cm à l'avant et de 2,8 cm à l'arrière, alors que la hauteur totale est réduite de 2,0 cm. La direction assistée propose aussi un rendement plus sportif. Le modèle profite également de ressorts et d'amortisseurs spécialement ajustés, sans oublier qu'il offre un mode de conduite nommé Lobo. Ce dernier agit sur le travail de la transmission, la réponse de la pédale d'accélération et les réglages du véhicule pour offrir une expérience plus sentie. Des palettes au volant permettent d'exercer un contrôle plus grand sur la conduite, et des freins améliorés sont également de la partie. 

Vous aurez l'impression de piloter une Ford Mustang. 

Deux versions : Standard et High

Deux variantes du modèle sont proposées. Celle qui nous intéresse ici, c'est la Standard, qui propose un niveau d'équipement généreux. Ce dernier inclut deux écrans ACL à l'avant, une antenne intégrée au toit, la connectivité sans fil, le système multimédia Sync 4 avec reconnaissance vocale, un écran tactile capacitif ACL de 13,2 po avec fonction de glissement, la radio SiriusXM avec 360L, la connectivité sans fil pour téléphone, ainsi que les applications Apple CarPlay et Android Auto, entre autres. 

Pour plus d'informations sur la variante Lobo du Ford Maverick, la meilleure chose est de passer en concession et venir faire l'essai du modèle. On vous attend. 

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Clause de non-responsabilité
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