Ford Escape hybride 2026 : un choix intelligent
Si vous êtes intéressés par un VUS hybride de taille compacte, ce n'est pas le choix qui manque. Il y a quelques années, seulement quelques compagnies offraient ce genre de solution plus économique dans la catégorie, mais aujourd'hui, les concurrents sont nombreux à offrir une version électrifiée et plus économique à l'usage.
C'est le cas de Ford, qui a été pionnier dans cette catégorie avec une version hybride de son Escape il y a 20 ans. Depuis 2020, à l'arrivée de la génération actuelle, on a de nouveau droit à une variante hybride. Cette dernière, vous l'aurez deviné, est plus efficace que jamais.
Une mécanique frugale
Le secret, c'est la combinaison entre le moteur à essence et les organes électriques. Le 4-cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson qui sert le modèle offre un rendement fluide et souple, et l'apport du moteur électrique fait que la puissance offerte est plus que raisonnable à 192 chevaux. Une boîte automatique à variation continue fait la distribution aux quatre roues, pour un rendement qui est aussi sécuritaire.
Ce qui fait le plus plaisir cependant, c'est la consommation du modèle, annoncée à 5,6 litres aux 100 km en ville, 6,5 litres sur l'autoroute. En vérité, il est possible de maintenir une moyenne autour de 6 litres aux 100 km, ce qui rehausse l'attrait de ce modèle.
Un habitacle fonctionnel
À l'intérieur, on découvre pourquoi le modèle a séduit autant d'acheteurs au fil des décennies. Le Ford Escape propose, aujourd'hui comme hier, un format qui est tout simplement parfait avec un bon dégagement pour les occupants avant et arrière, mais surtout, un volume de chargement qui est suffisamment généreux à 1722 litres avec les sièges arrière rabaissés (869 litres avec la deuxième en position pour recevoir des passagers). Dans les deux cas, c'est excellent, et au-delà du volume annoncé, c'est l'ouverture qui est impressionnante, alors qu'il est facile de loger des trucs encombrants à bord.
Une conduite convaincante
Sur la route, le Ford Escape hybride impressionne avec une conduite à la fois sportive et empreinte de douceur, avec ces transitions qui font disparaître le son du moteur à essence par moment. Cette génération de l'Escape profite d'un châssis rigide et de réglages de suspension qui fait que l'expérience au volant se rapproche plus de celle d'une voiture que d'un VUS. Ainsi, même avec la version hybride, on a une conduite plus sportive.
Venez faire l'essai d'un modèle en concession pour comprendre à quel point cette version de l'Escape est intéressante.
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