Ford Ranger XL 2025 : un choix sensé
L'an dernier, Ford offrait à sa camionnette Ranger une refonte d'importance. Le modèle sortant était fort intéressant, mais il essuyait quelques critiques. La nouvelle mouture se met à l'abri des reproches, car les améliorations apportées sont venues remettre le modèle à l'avant-scène dans sa catégorie, au point où il représente aujourd'hui le choix le plus sensé.
Au total, ce sont quatre versions du Ranger qui sont au menu, soit XL, XLT, Lariat et Raptor. Toutes sont intéressantes en fait de rapports qualité-prix, et compétences hors route en ce qui a trait au Ranger Raptor. Pour ce qui est de la déclinaison XL, la plus accessible, elle offre tout le nécessaire pour ceux à la recherche d'une camionnette compétente, faible et branchée.
Voyons en détail ce que propose cette version XL.
Le moteur
D'abord, mécaniquement, on retrouve un 4-cylindres EcoBoost de 2,3 litres sous le capot, un bloc qui propose une puissance de 270 chevaux et 310 livres-pieds de couple, une prestation qui est gérée par une boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Un système 4x4 est bien sûr de série avec le modèle. Avec l'ensemble de remorquage, la capacité est à 7500 livres, ce qui est excellent pour cette catégorie.
L'équipement
Parmi l'équipement de série, on retrouve des sièges en tissu, un écran de 8,0 pouces pour les informations de conduite au bloc d'instruments, un écran de 10,0 pouces pour le système multimédia, des roues en aluminium de 17 pouces, le groupe d'apparence SXT, en plus d'une armée d'aides à la conduite comme l'assistance au maintien dans la voie, le freinage d'urgence automatique, ainsi que la détection des piétons.
Côté techno, le modèle propose le système multimédia Sync 4 avec l'application FordPass Connect, de même que la technologie Ford Co-Pilot360 et une chaîne audio comptant six haut-parleurs.
Et bien sûr, ce qui est intéressant avec le Ford Ranger XL, c'est qu'il peut profiter d'une foule d'accessoires qu'il est possible de trouver dans le catalogue que propose Ford. On parle de marchepieds, d'un système de rails pour fixer le chargement dans la caisse, d'un fond de caisse pulvérisé pour une plus grande protection, d'un chauffe-moteur ou encore de garde-boue, entre autres.
Conclusion
Vous le voyez, on parle d'un modèle qui offre tout le nécessaire. Et ce qui est le plus extraordinaire avec le nouveau Ranger, c'est sa conduite. Elle propose vraiment un compromis parfait entre le grand confort et les capacités. On se sent rassurés et en plein contrôle au volant.
Passez nous voir en concession pour découvrir le modèle d'un peu plus près et en faire l'essai.
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