4.8
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Carle Ford
901 Dollard, Gatineau (près d'Ottawa), QC J8L 3T4
Sans frais :
1 855 860-5861

Ford Mustang Mach-E 2024
à Gatineau (près d'Ottawa)

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Motricité
Propulsion arrière
Moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Type de carburant
Électrique
 
Spécifications estimées de la batterie
du Ford Mustang Mach-E 2024
Description de la batterie
Batterie de traction lithium-fer-phosphate (LFP) avec chargeur intégré de 11,5 kW, temps de recharge de 8,1 h à 220/240 V et et temps de recharge de 1,2 h à 440 V
Le kilométrage réel peut varier en fonction des options, conditions et habitudes de conduite et état du véhicule.
Informations complémentaires

Ford Mustang Mach-E 2024 : une mise à niveau importante

C'est en 2020 que Ford a lancé son VUS électrique Mach-E. Malgré la réaction mitigée des puristes quant à l'utilisation du nom Mustang, Ford a eu raison, car le Mach-E a trouvé son public. Et pour 2024, le Mach-E bénéficie de plusieurs mises à niveau, avec un accent particulier sur la version GT et l'introduction d'une nouvelle variante appelée Rally.

De toutes les améliorations apportées, celle concernant l'autonomie et les vitesses de recharge seront assurément les plus appréciées. Ces changements sont le fruit des informations et des demandes transmises à Ford par des propriétaires, ce qui démontre à quel point la compagnie est toujours à l'écoute de sa clientèle. Concernant la recharge, la puissance maximale est à 150 kW, avec un temps réduit à 32 minutes pour faire passer le niveau d'énergie de 10 % à 80 % sur une borne rapide. C'était d'environ 38 minutes auparavant.

Concernant la version GT, elle profite de nouvelles jantes de 20 pouces, d'un nouveau moteur arrière conçu en interne, d'un moteur avant amélioré, ainsi que de la suspension MagneRide et de freins avant Brembo à quatre pistons. Ces éléments, qui étaient auparavant réservés à l'ensemble Performance, sont désormais de série.

Visuellement, le Mach-E GT ne subit pas de transformation majeure, mais les plus attentifs remarqueront les nouvelles jantes et les étriers Brembo rouges. Le modèle GT se distingue également par un museau unique avec un bouclier de calandre et un écusson éclairé, des moulures de passage de roue assorties à la carrosserie et des accents noirs sur les portières. Un ensemble Bronze est disponible en option, ajoutant des logos et des détails contrastants avec certaines teintes de carrosserie.

À l'intérieur, les améliorations incluent un éclairage d'ambiance multicolore, une chaîne audio Bang & Olufsen à 10 haut-parleurs avec caisson de graves, des sièges avant et un volant chauffants, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un hayon à déploiement électrique et des surpiqûres argentées sur la planche de bord.

Technologiquement, le modèle profite aussi d'améliorations, notamment avec l'écran de 15,5 pouces du système multimédia Sync4. La rétroaction des utilisateurs a conduit à des ajustements tels que la possibilité de regrouper les sources Bluetooth et USB pour la source audio, et un regroupement des paramètres en une seule page pour éviter le défilement fastidieux.

Le Mach-E GT 2024 est toujours proposé avec deux tailles de batteries : 72 kWh et 91 kWh. Cette dernière est exclusive à la version GT. La puissance est de 480 chevaux avec un couple de 600 lb-pi, atteignant 700 lb-pi avec l'ensemble Performance Amélioré. L'autonomie atteint 451 km.

Venez découvrir ce Ford Mach-E amélioré et venez en faire l'essai.

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