Ford Escape hybride ST-Line Select 2025 : quand le plaisir rime avec l'efficacité
Le Ford Escape est depuis toujours l'un des VUS les plus populaires de sa catégorie, celle des modèles de taille compacte. La génération actuelle du modèle, qui a été dévoilé à l'automne 2019 comme modèle 2020, est la plus complète à ce jour, avec des solutions à essence, ainsi que deux modèles hybrides, dont un qui propose une autonomie tout électrique (Escape PHEV).
Pour tous ceux qui ne veulent pas d'un simple modèle à essence, mais qui ne sont pas prêts à passer un modèle électrique pour des raisons pratiques ou personnelles, la version hybride représente un excellent compromis. Cette dernière offre une cote de consommation extraordinaire à 5,8 litres aux 100 km en ville et 6,5 litres sur l'autoroute.
ST-Line Select
En tout, l'Escape hybride est livrable avec quatre niveaux de finition différents ; ST, ST-Line, Platinum et ST-Line Elite. La version examinée ici profite de la même mécanique que les autres, mais de son niveau d'équipement bien à elle.
La mécanique est un 4-cylindres de 2,5 litres, lequel est associé à une transmission à variation continue pour une efficacité maximale. La puissance est à 192 chevaux et 206 livres-pieds de couple, pour des performances tout à fait respectables.
Cette mécanique se démarque surtout grâce à un rendement très souple, ce qui fait que la douceur est au rendez-vous. La différence avec d'autres VUS hybrides sur le marché, c'est que le châssis de l'Escape a été réglé pour offrir une belle fermeté, si bien que ce modèle se conduit plus sportivement que plusieurs de ses comparses. Bien sûr, le but n'est pas d'en faire une bête de piste, mais cette rigidité du châssis fait que sa conduite est d'autant plus rassurante, et par le fait même, agréable. On se plaît au volant de l'Escape hybride.
Pour ce qui est de l'équipement, on profite d'une dotation généreuse avec la livrée ST-Line Select. On jouit dès le départ de sièges avant chauffants ainsi que d'un volant chauffant, de même que la traction intégrale. Les écrans (informations du conducteur et du système multimédia) font chacun huit pouces, avec l'interface Sync 4 et les applications Apple CarPlay et Android Auto.
À la deuxième rangée, on trouve une banquette rabattable en proportion 60-40, ce qui permet de se donner accès à un volume de chargement total de 1722 livres (version hybride), ce qui est excellent.
Et au-delà de tout ça, c'est une qualité irréprochable qui nous attend à bord, avec une finition de qualité, des matériaux bien soignés et un niveau d'insonorisation apaisant. Venez faire l'essai d'un modèle pour vous en convaincre.
Le Ford Escape ne déçoit personne.
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